تويوتا تحافظ على صدارة مبيعات السيارات عالميًا في 2025 .. رقم قياسي 11.3 مليون مركبة وتفوّق مستمر على فولكسفاغن
واصلت تويوتا موتور ترسيخ مكانتها كأكبر شركة سيارات في العالم من حيث المبيعات، بعدما أعلنت تحقيق مبيعات عالمية قياسية بلغت 11.3 مليون سيارة خلال عام 2025، لتحتفظ باللقب للعام السادس على التوالي، وجاء هذا الأداء القوي مدعومًا بارتفاع مبيعات المجموعة عالميًا بنسبة 4.6% مقارنة بالعام السابق، مع احتساب علامة لكزس التابعة للشركة الأم، إضافة إلى وحدتي دايهاتسو وهينو المختصتين ضمن المجموعة.
تويوتا تحافظ على صدارة مبيعات السيارات
بحسب البيانات المتداولة فإن النمو الذي حققته تويوتا في 2025 اعتمد بدرجة كبيرة على الزخم في الولايات المتحدة واليابان، حيث استحوذ السوقان معًا على أكثر من خمسي مبيعات الشركة الأم، ويعكس ذلك نجاح استراتيجية تويوتا في التركيز على الطرازات الأكثر طلبًا، خاصة السيارات الهجينة التي تشهد إقبالًا متزايدًا في السوق الأمريكي.
وعلى مستوى الشركة الأم فقط فق ارتفعت مبيعات تويوتا ولكزس بنسبة 3.7% خلال 2025 لتصل إلى 10.5 مليون سيارة، وهو رقم قياسي بحد ذاته، مدفوعًا بالطلب القوي على السيارات الهجينة في الولايات المتحدة بشكل خاص.
قفزة في الصادرات اليابانية إلى أمريكا
ومن المؤشرات اللافتة كذلك، ارتفاع صادرات اليابان إلى الولايات المتحدة بنسبة 14.2% لتقترب من 615 ألف سيارة، في دلالة على استمرار قوة الطلب وتوسع حركة التوريد باتجاه السوق الأمريكي، ورغم المنافسة الشرسة في الصين (أكبر سوق سيارات في العالم)، سجلت تويوتا نموًا طفيفًا هناك بنسبة 0.2%، وتعد هذه المرة الأولى منذ أربع سنوات التي لا تشهد فيها مبيعات تويوتا في الصين انخفاضًا سنويًا، وهو تطور مهم في ظل ضغط المنافسين المحليين وتزايد حدة المنافسة.
أما من حيث توزيع المبيعات حسب نوعية المحركات، فقد شكلت السيارات الهجينة (بنزين/كهرباء) نحو 42% من مبيعات الشركة الأم عالميًا، بينما بلغت حصة السيارات الكهربائية بالكامل (بطاريات) حوالي 1.9% فقط.
فولكسفاغن في المركز الثاني
في المقابل حلت مجموعة فولكسفاغن في المركز الثاني عالميًا، بعدما أعلنت انخفاض مبيعاتها خلال 2025 بنسبة 0.5% إلى نحو 8.98 مليون سيارة (أقل قليلًا من 9 ملايين)، وسط تحديات مرتبطة بالمنافسة القوية في الصين وضغوط التكاليف.
