أعلنت الدكتورة منال عوض وزيرة التنمية المحلية القائم بأعمال وزير البيئة عن توقيع عقد لتوريد عدد 20 حافلة كهربائية متطورة (e-buses) لصالح وزارة النقل، وذلك ضمن مشروع النقل السريع لحافلات (BRT)، من خلال مشروع “إدارة تلوث الهواء وتغير المناخ بالقاهرة الكبرى”.
وهو المشروع الممول من البنك الدولي وبالتعاون شركة مانوفكتشرينج كوميرشال فيهيكلز (MCV). وذلك في إطار استراتيجية الدولة المصرية للتحول نحو الاقتصاد الأخضر وتعزيز منظومة النقل المستدام.
وزارة البيئة المصرية توقع عقد توريد 20 حافلة كهربائية لمشروع النقل
وأوضحت الوزيرة منال عوض إن هذا التعاقد يعد خطوة نحو تسريع التحول إلى منظومة نقل جماعي نظيفة ومستدامة من خلال أحد المشروعات القومية الكبرى التي تنفذها وزارة النقل لتطوير منظومة النقل الجماعي، بما يسهم في تقليل الازدحام المروري، وتحقيق سيولة مرورية أفضل، وتحسين جودة الهواء، إلى جانب توفير وسيلة نقل حديثة وآمنة وصديقة للبيئة.
وأشارت عوض إن التوسع في استخدام الحافلات الكهربائية التى تعتمد على الحلول الذكية والصديقة للبيئة يمثل محورًا أساسيًا في رؤية الدولة لتحديث منظومة النقل والتصدي لتحديات التلوث وتغير المناخ.
وأوضحت تلك الخطوة تعكس التزام الحكومة المصرية بتبني حلول عملية ومستدامة تساهم في خفض الانبعاثات الكربونية وتحسين جودة الهواء، بما ينعكس بشكل مباشر على صحة المواطنين وجودة الحياة، مؤكدة أن النقل الأخضر أصبح أحد أعمدة التنمية المستدامة في المدن المصرية.
تصريحات المنسق الوطني لمشروع “ إدارة تلوث الهواء وتغير المناخ بالقاهرة الكبرى”
وذلك وصرح السيد محمد حسن الذي يعمل في منصب المنسق الوطني لمشروع ” إدارة تلوث الهواء وتغير المناخ بالقاهرة الكبرى” وأوضح الجوانب الفنية والبيئية للحافلات الكهربائية.
وأوضح إنها تم تصميمها خصيصًا للعمل بكفاءة عالية في الظروف المناخية للقاهرة الكبرى، بما في ذلك درجات الحرارة المرتفعة ونسب الرطوبة العالية وأضاف وقال:
” أن الحافلات مزودة ببطاريات حديثة تسمح بقطع مسافة تتراوح بين 250 و300 كيلومتر للشحنة الواحدة حتى في نهاية العمر الافتراضي للبطارية، وهو ما يضمن كفاءة تشغيلية واقتصادية عالية”.
وأضاف وقال: ” أن المشروع لا يقتصر على توريد الحافلات فقط، بل يشمل حزمة متكاملة من التدريب المتقدم لسائقي الحافلات وفنيي الصيانة، إلى جانب نظام ضمان شامل لمدة ثلاث سنوات، وضمانات أطول لبعض المكونات الحيوية مثل الهيكل والبطاريات، فضلًا عن توفير قطع الغيار اللازمة لضمان استدامة التشغيل على المدى الطويل.وأشار إلى أن إجراءات التعاقد تمت وفقًا لقواعد وإجراءات البنك الدولي”.
وزاد: “وهو ما يضمن أعلى درجات الشفافية والكفاءة، وذلك تنفيذًا لاتفاقية القرض الموقعة بين حكومة جمهورية مصر العربية والبنك الدولي لإعادة الإعمار والتنمية، لتمويل مشروع إدارة تلوث الهواء وتغير المناخ بالقاهرة الكبرى بقيمة 200 مليون دولار، والذي يتم تنفيذه من خلال وزارة البيئة”.
ومن المتوقع أن تسهم تلك الحافلات الكهربائية فور دخولها الخدمة ضمن أسطول مشروع BRT، في تقديم خدمة نقل جماعي حديثة وآمنة وصامتة وخالية من الانبعاثات، بما يحسن تجربة الركاب اليومية، ويقلل من الازدحام المروري، ويحد من الأثر البيئي لقطاع النقل، دعمًا لأهداف التنمية المستدامة وتحسين جودة الهواء في القاهرة الكبرى.
