أعلنت شركة مازدا اليابانية عن تسجيل خسائر خلال الأشهر التسعة الأولى من سنتها المالية الحالية التي تنتهي في 31 مارس المقبل، مقارنة بتحقيق أرباح خلال الفترة نفسها من العام المالي الماضي، وذلك نتيجة تراجع صافي المبيعات وضعف الأداء التشغيلي، ويأتي هذا التراجع في وقت تواجه فيه شركات صناعة السيارات العالمية تحديات متزايدة، تشمل تباطؤ الطلب في بعض الأسواق الرئيسية، وارتفاع تكاليف الإنتاج، والمنافسة الشديدة في قطاع السيارات الكهربائية والهجينة.
خسائر مالية مقارنة بأرباح العام الماضي
وفقًا للبيانات المالية التي أعلنتها الشركة، بلغت صافي الخسائر القابلة للتوزيع على المساهمين خلال الأشهر التسعة الأولى من العام المالي الحالي نحو 14.71 مليار ين ياباني، أي ما يعادل نحو 23.33 ين للسهم الواحد، مقارنة بأرباح بلغت 90.58 مليار ين خلال الفترة نفسها من العام المالي السابق، وهو ما يعكس تحولًا كبيرًا في الأداء المالي للشركة، كما سجلت الشركة خسائر تشغيلية بقيمة 23.12 مليار ين خلال الفترة نفسها، مقارنة بأرباح تشغيلية بلغت 148.25 مليار ين في العام الماضي، ما يشير إلى تراجع كبير في الربحية التشغيلية.
تراجع صافي المبيعات العالمية
وأظهرت البيانات أيضًا أن صافي مبيعات مازدا انخفض بنسبة 5.1% خلال الأشهر التسعة الأولى من العام المالي الحالي، ليصل إلى 3.50 تريليون ين ياباني، مقارنة بـ 3.69 تريليون ين خلال الفترة نفسها من العام المالي الماضي، ويعكس هذا التراجع ضعف الطلب في بعض الأسواق، بالإضافة إلى تأثير المنافسة المتزايدة من شركات السيارات الكهربائية الصينية والأوروبية، فضلًا عن التغيرات في تفضيلات المستهلكين نحو السيارات الكهربائية والهجينة.
ارتفاع سهم مازدا رغم الخسائر
وعلى الرغم من تسجيل الخسائر، ارتفع سهم شركة مازدا في بورصة طوكيو للأوراق المالية بنسبة 10% ليصل إلى 1333.50 ين ياباني (حوالي 8.59 دولار)، ما يشير إلى أن المستثمرين قد يكونون متفائلين بتوقعات الشركة المستقبلية أو أن السوق كان يتوقع نتائج أسوأ، ويرى محللون أن ارتفاع السهم قد يكون مرتبطًا بتأكيد الشركة على توقعاتها بتحقيق أرباح خلال السنة المالية كاملة، رغم خفض توقعات الإيرادات، بالنسبة للسنة المالية الحالية كاملة، أبقت مازدا على توقعاتها بتحقيق أرباح صافية بقيمة 20 مليار ين، أي ما يعادل 31.71 ين للسهم الواحد، لكنها تمثل انخفاضًا كبيرًا بنسبة 82.5% مقارنة بالعام المالي الماضي، كما تتوقع الشركة تحقيق أرباح تشغيل بقيمة 50 مليار ين، بانخفاض سنوي نسبته 73.1%، ما يعكس الضغوط الكبيرة على هوامش الربح، وفي المقابل، خفضت الشركة توقعاتها لإجمالي صافي المبيعات خلال السنة المالية الحالية إلى 4.82 تريليون ين ياباني، بانخفاض نسبته 4% مقارنة بالعام المالي الماضي، بعد أن كانت التوقعات السابقة تشير إلى مبيعات تبلغ 4.9 تريليون ين.
تحديات تواجه مازدا في السوق العالمي
تواجه مازدا، مثل غيرها من شركات السيارات التقليدية، تحديات كبيرة في ظل التحول العالمي نحو السيارات الكهربائية والذكية. وتحتاج الشركات اليابانية إلى استثمارات ضخمة في البحث والتطوير لمواكبة المنافسة من شركات مثل تسلا وشركات السيارات الصينية الناشئة، كما تواجه الشركات ضغوطًا متزايدة بسبب ارتفاع تكاليف المواد الخام، خاصة البطاريات والمعادن النادرة، بالإضافة إلى تقلبات أسعار العملات وتأثيرها على الأرباح.
استراتيجية مازدا المستقبلية
تعمل مازدا على تسريع خططها للتحول نحو السيارات الكهربائية والهجينة، وتطوير منصات جديدة للسيارات الذكية، كما تسعى إلى تعزيز وجودها في الأسواق الرئيسية مثل الولايات المتحدة وأوروبا والصين، كما تخطط الشركة لتوسيع التعاون مع شركاء تقنيين لتقليل تكاليف التطوير وتحسين قدرتها التنافسية في سوق السيارات الكهربائية، يرى محللون أن أداء مازدا خلال الفترة المقبلة سيعتمد بشكل كبير على قدرتها على تطوير سيارات كهربائية تنافسية، وتحسين كفاءة الإنتاج، وتقليل التكاليف التشغيلية، كما أن الحفاظ على حصتها السوقية في الأسواق التقليدية، إلى جانب التوسع في الأسواق الناشئة، سيكون عاملًا رئيسيًا في استعادة النمو وتحسين الربحية.
